|
Каждый из наших клиентов уникален – у каждого свои цели, которые они хотят достичь. Но, несмотря на эту уникальность, нас объединяет общая цель – стремление быть лучшими в области производства тракторов бульдозеров и др. Мы никогда не отказываемся от принятых нами решений и несем за них полную ответственность.
Все трактора бульдозеры и другая спецтехника, производимые заводом, изготовлены согласно техническим условиям и сертифицированы.
ЗАКАЗАТЬОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
ОТДЕЛ СБЫТА
(МНОГОКАНАЛЬНЫЙ)
НОВОСТИ
У нас полностью обновился дизайн сайта.
|
Трелевочные машины МЛ-30АТ и МЛ-56АТ 
|
|
|
|
Трелевочная машина МЛ-56АТ выполнена на базе универсальных тракторных модулей К-700, K-701, К-702, К-703 и предназначена для подбора и трелевки подготовленных пачек деревьев, в том числе для подбора отдельно поваленных деревьев (при различных способах рубки), выравнивания комлей и штабелёвки.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Производительность по чистому времени работу, м3/ч,
|
45
|
|
Максимальный объём трелюемой пачки деревьев м3, не более,
|
7
|
|
Дорожный просвет, мм:
- под вертикальным шарниром рамы
|
520
|
|
- под ведущим мостом
|
600
|
|
Колея, мм
|
2255+40
|
|
База, мм
|
3750+50
|
|
Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом),м
|
7,7+0,5
|
|
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м,
|
1,0
|
|
Объём топливного бака, л
|
320
|
|
Габаритные размеры, мм
|
|
- длина
|
10390
|
|
- ширина
|
2875
|
|
- высота
|
3780
|
|
Скорость максимальная, км/ч
|
30
|
|
Масса эксплуатационная, кг
|
19500
|
ДВИГАТЕЛЬ трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Модель
|
ЯМЗ-238НД-3
|
|
Тип
|
4-х тактный, 8-ми цилиндровый
|
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
|
184 (250)
|
|
Предпусковой подогрев двигателя
|
ПЖД-30
|
ТРАНСМИССИЯ трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
КПП – Механическая – 16 скоростей вперёд и 8 назад, 4 режима переднего и 2 заднего хода. Ведущие мосты – подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами
|
ПОДВЕСКА трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Подмоторного моста
|
Балансирная
|
|
Грузового моста
|
Жёсткая
|
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Шины
|
ФД-12
|
КАБИНА трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Кабина двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS).
Сиденье оператора – подрессоренное.
Два вентилятора обдува передних и задних стёкол, стёкла тонированные.
Два отопителя.
|
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Наибольший вылет стрелы, м,
|
8,1
|
|
Наибольший угол поворота захвата в горизонтальной плоскости, град.
|
200 + 10
|
|
Максимальное заглубление захвата относительно опорной поверхности колёс, м.
|
1,7
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Напряжение, В
|
24
|
|
Мощность генератора, кВт
|
2
|
|
АКБ
|
2 х 12 V х 190 А/ч
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА трелевочной машины МЛ-56АТ
|
|
Рабочие тормоза
|
Колодочные с пневматическим приводом на каждое колесо.
|
|
Стояночный тормоз
|
Две тормозные камеры с пружинным энергоаккумулятором
|
Дополнительная комплектация *
|
|
- кондиционер
- автономный отопитель
- РВД – северного исполнения
- подогрев дизельного топлива в топливном баке от системы предпускового подогревателя двигателя
- установка обогреваемого фильтра очистки топлива
|
|
* - Дополнительная комплектация согласовывается отдельно
|
